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LBXとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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LBXとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
333.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 226.8万円
リーザスパイダーの相場表を見る
137 中古車掲載台数 1
  • レクサス LBX リラックス サドルタン本革シート アドバンスドパーク アドバンスドドライブ パノラミックビューモニター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト パワーバックドア 純正前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    425万円

  • レクサス LBX エレガント シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    400.8万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8インチディスプレイオーディオ(フルセグ/BT)/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/パドルシフト/コーナーセンサー/レザーシート/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    466.3万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 茶革シート ブラインドスポットモニター LEDヘッド レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    464.7万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 寒冷地仕様・LSS・PVM・BSM・HUD・プロアクティブドライブアシスト・本革・ワイヤレス充電・ドラレコ・ETC・カードキー

    本体価格
    698万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 有償OPスペシャルカラー ヒートブルーコントラスト塗装 ワンオーナー 9.8ディスプレイオーディオ 純正前後ドラレコ 寒冷地仕様 スマートキースペア有

    本体価格
    570万円

  • レクサス LBX エレガント 純正9.8インチSDナビAppleCarPlay純正ETC

    本体価格
    465.9万円

  • レクサス LBX リラックス 9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグ セーフティシステムプラス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 純正18インチAW 革シート シートヒーター パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    437.7万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー・禁煙車・レクサスセーフティ・全方位カメラ・パワーバックドア・ETC2.0

    本体価格
    443.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 純正メーカー前後ドラレコ 純正フロアマット パノラミックビュー ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    609.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 

    本体価格
    226.8万円

関東
40
480.9万円
関西
25
489.6万円
東海
26
554.6万円
北海道
7
581.9万円
九州
20
486.9万円
東北
4
467.8万円
北陸・甲信越
7
510.4万円
中国
7
508.6万円
四国
1
459.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
226.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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LBXとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ダイハツ  リーザスパイダー
420万円756万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1490~1618 排気量(cc) 659
91~304 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLBXの中古車は137台、リーザスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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