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GXとルセーバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   ビュイック  ルセーバー
VS
1088万円1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 195万円
ルセーバーの相場表を見る
103 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ、マークレビンソン

    本体価格
    1140万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/モデリスタエアロ/内装サドルタン/調光パノラマルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/14インチナビ/全方位カメラ/クールボックス/置く充電/電動サイドステップ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    1428万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 純正前後ドラレコ クールボックス シートヒーター&シートクーラー ワイヤレス充電 電動格納式サイドステップ HUD BSM

    本体価格
    1291.2万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 4WDパノラマルーフドライブレコーダー電子キー(測距システムなし)2個+カードキー アルミホイール 本革シート 3列シート 電動リヤゲート LEDヘッドランプ シートヒーター 100V電源

    本体価格
    1254万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/version L/本革ブラック/パノラマルーフ/マークレビンソン/MODELLISTAアドバンストラグジュアリーパッケージ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/電動オートステップ/コンソールクーラーBOX

    本体価格
    1318万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ZEUS製F/Rスポイラー 22インチAW パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方)  オートステップ サンルーフ クールボックス ETC アクセサリーコンセント

    本体価格
    1441万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー車 走行7千キロ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 全方位モニター 本革シート 電動リアゲート スマートキー 電動シート ガラスルーフ 障害物センサー LEDライト

    本体価格
    1165.1万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタ デジタルキー 前後ドラレコ マークレビンソン デジタルミラー サンルーフ ブラックレザー フロアマット LEDライト 全方位カメラ シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    1550万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CS認定4.5点/シャトー×ブラックレザー/マクレビサラウンド/ドラレコ/デジタルインナーミラー/マルチテレイン/サンルーフ/レクサスセーフティ+/レクサスチームメイト/寒冷地仕様

    本体価格
    1128万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD シャトーLtex マークレビンソン 電子ミラー

    本体価格
    1250万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック ルセーバー ESTATE 

    本体価格
    195万円

関東
33
1261.6万円
関西
26
1326.4万円
東海
14
1289.6万円
北海道
3
1282万円
九州
11
1259.1万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
6
1341万円
中国
7
1287.4万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
1
195万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GXとルセーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  GX   ビュイック  ルセーバー
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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