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GXと309を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   プジョー  309
VS
1100万円~1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
103台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマルーフ ヒッチメンバー デジタルインナー 前後ドラレコ ガラスコーティング 純正ナビTV 全席シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター オートステップオートトランク

    本体価格
    1159万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 認定中古車/CPO/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー

    本体価格
    1389万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD サンルーフ 純正ナビ Bluetooth AppleCarPlay デジタルインナーミラー パドルシフト シートヒーター シートクーラー HUD 電動リアゲート ルーフレール リアフォグライト クールボックス

    本体価格
    1110万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/マークレビンソン/AppleCarPlay/AndroidAuto/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1042.3万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン パノラマルーフ デジタルミラー ドラレコ

    本体価格
    1248万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 黒革 / ソニックチタニウム / マクレビ/サンルーフ / クールBOX / 前後方ドラレコ / ETC2.0/デジタルインナーミラー / 置型充電 /電動リヤデフロック/ワンオーナー

    本体価格
    1165万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 車検R10年12月/サンルーフ/クールボックス/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/チームメイト/ETC/電動シート/スペアキー/純正ナビ/AppleCarPlay/

    本体価格
    1124万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー パノラマルーフ マークレビンソン モデリスタエアロ デジタルインナーミラー&ドライブレコーダー(前後方) 22インチAW クールボックス セミアニリン本革シート(ヒーター&ベンチレーション)

    本体価格
    1363万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ZEUS製F/Rスポイラー 22インチAW パノラマルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー ドライブレコーダー(前後方)  オートステップ サンルーフ クールボックス ETC アクセサリーコンセント

    本体価格
    1441万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ ムーンルーフ モデリスタエアロ デジタルインナーミラー  前後ドラレコ 電動サイドステップ クールBOX 社外セキュリティ サドルタン内装 リラクゼーション機能

    本体価格
    1285.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 1オーナー車 5速マニュアル 左H ガラスルーフ 純正AW カセットデッキ 横浜79

    本体価格
    177.7万円

関東
31台
1244.8万円
関西
31台
1299万円
東海
14台
1275.5万円
北海道
3台
1282万円
九州
9台
1281.3万円
東北
2台
1229万円
北陸・甲信越
6台
1327.2万円
中国
6台
1293.9万円
四国
1台
1375万円
地域別台数
関東
1台
177.7万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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GXと309のカタログ情報を比較する

レクサス  GX   プジョー  309
1195万円~1315万円 新車時価格 245万円~300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
3444 排気量(cc) 1904
353 最高出力(馬力) 100~120
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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