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GXとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   米国レクサス  IS F
VS
1088万円1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 ---
IS Fの相場表を見る
94 中古車掲載台数 1
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ WALD24inAW 調光パノラマルーフ 黒革 電格サイドステップ マークレビンソン 純ナビTV パノラマモニタ Dインナーミラー 前後ドラレコ 前席Pシート&エアシート 前&2列目シートヒーター

    本体価格
    応談

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ パノラミックビューモニター トーイングヒッチ ムーンデザート&ブラック ドライブレコーダー 4年間メーカー保証 24時間対応オペレーションサービ

    本体価格
    1200万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー 前後ドラレコ 全周囲カメラ 電動サイドステップ 内装ブラウン 14インチコネクティッドナビ パワーバックドア ZEUSエアロパーツ 4本出しマフラー 22インチAW クールボックス

    本体価格
    1331.3万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD デジタルインナーミラー フルセグTV 純正前後ドラレコ アラウンドビューモニター 電動ステップ サンルーフ 電動サードシート HDMI入力 サドルタン内装 22インチAW COOLBOX ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    1180万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・22インチ鍛造ホイール・マークレビンソン・調光機能付きパノラマルーフ・デジタルインナーミラー・ボディ同色ペイント(フロント&リアスポ)・セキュリティ(イグラ)

    本体価格
    1398万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 1オーナー/モデリスタエアロ/内装サドルタン/調光パノラマルーフ/マークレビンソン/デジタルインナーミラー/14インチナビ/全方位カメラ/クールボックス/置く充電/電動サイドステップ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    1428万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ZEUSコンプリートカー 4本出マフラー 22インチアルミ ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ 電動サイドステップ ETC シートヒーター

    本体価格
    1331万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    1245万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン/デジタルインナーミラー/パノラマルーフ

    本体価格
    1363万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 社外セキュリティArgusD1装備

    本体価格
    1320万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス IS F IS500 LaunchEdition 460/500 左ハンドル 限定車 新車並行輸入 サンルーフ シートベンチレーション&ヒーター 前後ドラレコ ウッドステアリング

    本体価格
    応談

関東
24
1277.6万円
関西
29
1355.5万円
東海
12
1297.6万円
北海道
2
1353万円
九州
12
1272.8万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
6
1352.7万円
中国
6
1298.9万円
四国
1
1375万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  GX   米国レクサス  IS F
1195万円1270万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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