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GXとルータンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GX   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
1048万円~1640万円
GXの相場表を見る
中古車相場 158万円
ルータンの相場表を見る
103台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD 当社デモカー 鍛造22AW グッドリッチKO3 リフトアップ モデリスタ ブラックアウト 電動サイドステップ サンルーフ 黒内装 223ブラック 屋内保管

    本体価格
    1450万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ/マークレビンソン/22インチAW/パノラマルーフ/クールボックス/電動サイドステップ/シートヒーター・ベンチレーション/テレビキャンセラー付き

    本体価格
    1215万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロ・22インチ鍛造ホイール・マークレビンソン・調光機能付きパノラマルーフ・デジタルインナーミラー・ボディ同色ペイント(フロント&リアスポ)・セキュリティ(イグラ)

    本体価格
    1298万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ マークレビンソンサウンドシステム デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー(前後方) 純正フロアマット サイドバイザー IRカットフィルム(ダークスモーク)

    本体価格
    1270万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マクレビ パノラマルーフ トーイングヒッチ

    本体価格
    1567万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD CPO認定中古車 マークレビンソン デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ムーンルーフ

    本体価格
    1050万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC2.0 サンルーフ

    本体価格
    1188万円

  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 100台限定/黒革/マクレビ/寒冷地/登録済未使用車/サンルーフ/クールBOX/前後方ドラレコ/ETC2.0/デジタルミラー/置型充電/電動リヤデフロック/純正マット

    本体価格
    1298万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラマルーフ ドラレコ フロアマットA セルヒール 純正コーティング施工 モデリスタエアロパーツセット サイドバイザー

    本体価格
    1570万円

  • レクサス GX 550 バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタフルエアロ マークレビンソン パノラマルーフ 純正14型ナビ デジタルインナーミラー BSM 内蔵型ドライブレコーダー ビルトインETC ワイヤレス充電 HUD クールボックス

    本体価格
    1301万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 オートチェック有 カロッツェリアHDDナビ Lexani22AW 天井吊下式リアモニター  リアエンターテインメントシステム DVD再生リモコン付き VES(Volkswagen Entertainment System) AUX CD/DVD系メディア対応

    本体価格
    158万円

関東
30台
1238.8万円
関西
31台
1305.3万円
東海
17台
1266.2万円
北海道
2台
1353万円
九州
9台
1275.9万円
東北
2台
1229万円
北陸・甲信越
6台
1280.2万円
中国
5台
1294万円
四国
1台
1375万円
地域別台数
関東
1台
158万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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レクサス  GX   フォルクスワーゲン  ルータン
1195万円~1315万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4970×2000×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 3600~4000
353 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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