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ヴェゼルとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
49.8万円495.6万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
5770 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 社外ナビ 後席モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ パノラマルーフ・BSM・マルチビューモニタ・ホンダセンシング・レーダークルーズ・LED/オートハイビーム・パワーバックドア・電子パーキング/ブレーキホールド・パドルシフト・専用ハーフレザー・シートヒーター

    本体価格
    373万円

  • ホンダ ヴェゼル e:HEV PLaY 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    358万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ /ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 前後ドラレコ メモリーナ

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 純正9インチディスプレイ アラウンドビューモニター Bluetooth 寒冷地仕様 パワーバックドア ブラインドスポットモニター クルコン レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ9型コネクトDA ナビ 全周囲 BSI LED 無限グリル フルセグ BT パワーバックドア ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 近距離衝突軽減ブレーキ 歩行者事故低減ステアリング

    本体価格
    285.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ LEDヘッドライト ETC1.0 アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ+ETC2.0+ワイヤレス充電器 Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 前席シートヒーター/ステアリングヒーター 電子パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    355.1万円

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 赤内装 シザーズドア

    本体価格
    応談

関東
1529
237.2万円
関西
702
251.7万円
東海
936
250.7万円
北海道
279
231.1万円
九州
815
235.5万円
東北
520
219.7万円
北陸・甲信越
421
245.5万円
中国
308
237.2万円
四国
260
244.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ヴェゼルの中古車を探す

ムルシエラゴロードスターの中古車を探す

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ヴェゼルとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
227.9万円396.9万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1496 排気量(cc) 6192~6496
106~118 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴェゼルの中古車は5770台、ムルシエラゴロードスターの中古車は2台掲載しています。
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