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NV350キャラバンとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとガヤルドの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 898万円1778万円
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1106 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5D 低床 6人乗 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 荷物いっぱい乗せる方いかがですかNV350デ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    333万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 1ナンバー貨物 5人乗りバン バックカメラ

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック ロング ディーゼルターボ ブレーキサポート ダブルエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetoothオーディオ ETC スマートキー2個 ライダー専用メッキグリル フロントアンダースポイラー 15インチAW 後席クーラー&ヒーター 4ナンバー貨物登録 タイミングチェーン駆動 中期型

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ バックカメラ ブルートゥース スマートキー ETC ディスチャージヘッドライト CDプレイヤー DVDプレイヤー 盗難防止装置付 リヤヒーター リヤクーラー パワステ パワーウィンドウ 両側スライドドア ABS

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ フルエアロ ローダウン オバフェン 社外アルミ 9インチナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth対応 ETC インテリジェントキー 記録簿 HID フォグLED白黄色 スペアキー 社外ステアリング リアヒーター

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/フローティングナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/オートエアコン/

    本体価格
    324.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ TK1868

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    応談

関東
486
192.2万円
関西
211
188.1万円
東海
153
205.6万円
北海道
46
199万円
九州
62
214.5万円
東北
56
250.9万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
10
1188.3万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ランボルギーニ  ガヤルド
189.4万円432.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1998~2488 排気量(cc) 4961~5204
129~147 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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