ランボルギーニ ガヤルド | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
958万円~2540万円
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中古車相場 |
24万円~192.9万円
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40台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランボルギーニ ガヤルド | トヨタ カルディナ | |
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1858.5万円~3165.6万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4300×1900×1165 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
4961~5204 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
520~570 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
4WD、MR | 駆動方式 | 4WD、FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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伝統の名前をつけられたコンパクトランボ ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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