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フーガとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
364 中古車掲載台数 15
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS TEIN車高調EDFC付 インパルリアバンパー スポーツマフラー 純正アケボノビッグキャリパー 純正20インチアルミホイール パドルシフト HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革 ナビTV クルコン LED AVM

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期/後席モニター/黒本革/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/BSW/BSI/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/カラーバックカメラ/Bluetoothオーディオ/DVD再生可

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP エアフォースエアサス エアサス公認済み 本革 TV Bカメラ ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ワンオフオーバーフェンダー 4輪独立エアサス WORKグノーシスHS203爆リム20インチホイール 内装張替 LEDファイーバー加工テールランプ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ブラックハーフレザー OPエアロバンパー RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    108.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 車検2年込み・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ・DVDビデオ再生・CD録音・クルーズコントロール・全席Pシート・助手席オットマン・ビルトインETC・インテリキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP ワンオーナー サンルーフ 本革 レーダーCC

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD ユーザー買取 前席パワーシート 純正HDDナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV ステアリングスイッチ クルーズコントロール ETC 走行メーターチェック済み

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    1300万円

関東
134
130万円
関西
50
131.7万円
東海
58
104万円
北海道
22
112.5万円
九州
37
87.5万円
東北
17
93.3万円
北陸・甲信越
26
152.9万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
7
1437.3万円
関西
1
2350万円
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
399万円626.3万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2495~3696 排気量(cc) 4961~5204
225~333 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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