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エクリプスクロスとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   ランボルギーニ  カウンタック
VS
146.5万円373.2万円
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中古車相場 7558万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
391 中古車掲載台数 13
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 8インチ純正ナビ 地デジ 360度カメラ スマートフォン連携ナビゲーション 運転支援 ETC レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    179.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    233.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム オートライト

    本体価格
    309.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD e-アシスト レーダークルーズ AC1500W ハーフレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ オートハイビーム コーナーセンサー ステアリングヒーター バックカメラ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    177万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社外ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC DISC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    148万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD レンタカー歴有・サンルーフ・パノラマモニ

    本体価格
    338.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD カラードPKG ナビ 禁煙 バッテリー90パー ETC誤発進抑制機能 後側方車両検知 レーダークルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    265万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電動サンルーフ 革シート シートヒーター マイパイロット ETC2.0 ルーフレール 純正7型メモリーナビ バックカメラ 前後2カメラドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD ターボ ナビ ETC バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール DVD再生 Bluetooth 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 電動パーキング オートマチックハイビーム

    本体価格
    195.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スタイリングパッケージ スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 1500W電源 シート&ステアヒーター e-アシスト レーダークルーズ 誤発進抑制制御 S-AWC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    258万円

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    応談

  • ランボルギーニ カウンタック LP5000S 

    本体価格
    応談

関東
110
271.7万円
関西
43
296.5万円
東海
69
262.5万円
北海道
38
297.1万円
九州
19
286.8万円
東北
51
278.8万円
北陸・甲信越
44
277.3万円
中国
12
245.8万円
四国
5
273.9万円
地域別台数
関東
6
8500万円
関西
2
8500万円
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カウンタックの中古車を探す

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エクリプスクロスとカウンタックのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ランボルギーニ  カウンタック
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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