ランボルギーニ アヴェンタドール | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
3098万円~9580万円
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中古車相場 |
127.9万円~238万円
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102台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ランボルギーニ アヴェンタドール | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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4100.3万円~5670.3万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
クーペ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4780×2030×1136 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
6498 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
700~780 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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