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アヴェンタドールとRCZを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとRCZの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   プジョー  RCZ
VS
2950万円9580万円
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中古車相場 43.8万円393.6万円
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100 中古車掲載台数 90
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車 社外マフラー エアロ

    本体価格
    4340万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 

    本体価格
    3669万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 内外装カーボン・アドペルソナム・Fリフト

    本体価格
    5980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD D車/フロントリフティング/パワーシート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 世界900台限定/フロントリフター/デジミラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Nero Pegaso バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Interior in Alcantara with S-Trim

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD ボディカラーVerde Scandal 世界限定900台

    本体価格
    7619万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 右ハンドル ガラスエンジンフード Fリフト

    本体価格
    応談

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関東
36
6064.5万円
関西
13
6394.5万円
東海
25
5754.3万円
北海道
2
4165万円
九州
11
5177.6万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
6666.7万円
四国
2
6125万円
地域別台数
関東
34
130.9万円
関西
20
222.9万円
東海
11
163.5万円
北海道
2
74.7万円
九州
11
137.5万円
東北
5
106.3万円
北陸・甲信越
3
77.5万円
中国
2
74.9万円
四国
2
190万円

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アヴェンタドールとRCZのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   プジョー  RCZ
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
6498 排気量(cc) 1598
700~780 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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