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フォレスターとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
30万円599.9万円
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中古車相場 2800万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 110
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD (83)純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    193万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight 電動リヤゲート ドラレコ アイサイトVer3 電動リヤゲート ドライブレコーダー ETC シートメモリー シートヒーター ハンドルヒーター ダイアトーンナビ ドアバイザー

    本体価格
    326.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト搭載車 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    390.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ドラレコ ビルトインナビ ETC LEDヘッド LEDフォグ アイサイト アイサイトセイフティプラス カメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー タイヤ新品

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ Bカメラ スペアキー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト 純正アルミホイール パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    232.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD リフトアップキットTYPEII 17インチタイヤホイール ホイールナット新品装着

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックビルトインナビ・連動ETC・ドラレコ・パワーリヤゲート

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    145.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 前後ロベルタ・BCフォージドアルミ・LEAPデザインエアロ・バルブ切り替付き社外マフラー

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 純正センターロック/パワクラマフラー

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD 正規ディーラー車・600台限定車・フロントリフト・カーボンバケット・記録簿・カーボンエンジンフード

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD Nero Nemesis(マットブラック)

    本体価格
    4180万円

関東
673
214.6万円
関西
235
228.7万円
東海
289
230.6万円
北海道
228
188.9万円
九州
183
235.6万円
東北
239
212万円
北陸・甲信越
251
202万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
47
5713.8万円
関西
14
6886.7万円
東海
24
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4696.3万円
四国
2
5830万円

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フォレスターとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ランボルギーニ  アヴェンタドール
404.8万円459.8万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1795~2498 排気量(cc) 6498
160~177 最高出力(馬力) 700~780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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