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ウラカンと500eを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   アバルト  500e
VS
1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 316万円543.3万円
500eの相場表を見る
104 中古車掲載台数 24
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) LB-Silhouette WORKS HURACAN GT

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Viola Bast /Fプロテクション/ノビテックローダウンサスペンション/バルブコントローラー/センソナムオーディオ/Damiso 20AW(bronze)/カーボンセラミックカラードキャリパー/スポーツシート/スタイルパッケージ

    本体価格
    3988万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 限定60台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) EVOトリム Fリフティング ライフスタイルPKG スタイルPKG ダイナミックステアリング Aesir20インチAW カーボンシート シートH ガラスフード

    本体価格
    3038万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Verde Citrea アドペルソナム特注インテリア

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 全OP写あり/可変バルブ/Fプロテクションフィルム/Verde Selvans/Sport seats/Damiso 20Shiny Black with monolock in Black/Dark chrome and Carbon Twil Pack/Rear Bonnet visible carbonfiber/ドラレコ

    本体価格
    3770万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) F&Rボンネットヴィジブルカーボン Damiso20インチAW スタイルPKG レッドキャリパー スポーツシート バイカラートリム・レーザーグラフィック ルーフ&リアウォール・レーザーグラフィック リアビューカメラ

    本体価格
    3635万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) パワクラマフラー正規D車Fリフト

    本体価格
    2190万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 2WD ロッソビア(アドペルソナム) ライフスタイル+ドライバーパック ヴァニールシャイニーブラックAW リアバンパー&リアディフューザーハイグロスブラック ヒータ付電動シート Q-Cituraレザー

    本体価格
    2981.1万円

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    380万円

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    399万円

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    本体価格
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    本体価格
    542.3万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 登録済未使用車 新車保証継承 ETC2.0 U-CONNECT

    本体価格
    470万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 純正ナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    316万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    438.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    429万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    398万円

関東
36
3445.5万円
関西
12
3159.2万円
東海
28
3204.4万円
北海道
4
3262.5万円
九州
17
3146.5万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3680万円
四国
2
2835万円
地域別台数
関東
9
394.3万円
関西
6
362.2万円
東海
2
406.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
357万円
北陸・甲信越
5
391.8万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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ランボルギーニ  ウラカン   アバルト  500e
2462.4万円4125万円 新車時価格 615万円630万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) 155
4WD、MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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