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ウラカンスパイダーとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
2450万円6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
37 中古車掲載台数 29
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD HYPER FORGED20&21AWローサスパワクラEBM

    本体価格
    2998万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Eleos

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Grigio Lynx

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 有償色 Fリフト プロテクションフィルム

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD フルラッピング LB-WORKS D2 20インチ

    本体価格
    2730万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD フロントリフター MIMAS鍛造20AW 正規D車

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー LP580-2 フロントリフト プロテクションフィルム

    本体価格
    2790万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) OP650純正Dキット/スポエグ/Fリフタ/OP21AW

    本体価格
    2788万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 正規認定中古車 Rosso Mars アクラポビッチ

    本体価格
    3480万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマークラシック キャンピング

    本体価格
    695万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N トランスポーター 312D ハイルーフ ロング 8ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(1NO・5人乗り) 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 314ハイルーフ ショート(1オーナー・5速) 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー登録 ベース車両

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

関東
22
3826.6万円
関西
5
3914.5万円
東海
6
3015万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
1
2750万円
地域別台数
関東
2
289万円
関西
4
330.8万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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トランスポーターT1Nの中古車を探す

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は37台、トランスポーターT1Nの中古車は29台掲載しています。
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