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ウルスとローマを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとローマの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  ローマ
VS
2288万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 2130万円3680万円
ローマの相場表を見る
154 中古車掲載台数 73
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD バング&オルフセン アドバンスト3Dサウンドシステム / 左ハンドル / 23インチ Rims Taigete Shiny Black  / パノラミックルーフ / レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ハイウェイアシスタンスPKG パノラマルーフ アーバンロードアシスタンスPKG ブランディングパック スタイルPKG アンビエントライトPKG 全席シートヒーター ナイトヴィジョン

    本体価格
    2552万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Taigete23インチ スタイルPKGハイウェイアシスタントPKG アンビエントライトPKGフル電動シートブラックNero/イエローGiallo Taurusレザーイエローステッチ シートヒーターF&R Fベンチレーション Fマッサージ機能

    本体価格
    2898万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3480万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 左H シャイニーカーボンフルエクステリアP パノラマルーフ ブラックドアハンドル エクステリアカラーBianco Icarus シートベンチレーション&マッサージ レザー/アルカンターラスポーツステア アンビエントライト

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 正規D車 ワンオーナー VerdeSelvanAdPersonam 23インチオプションアルミ パノラミックルーフ バングアンドオルフセン ハードアップディスプレイ アンビエントライトパッケージ デジタルインナーミラー

    本体価格
    4600万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Viola Mithras

    本体価格
    4000万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW バンク&オルフセン S/R ・Q-citura

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Giallo Auge

    本体価格
    2950万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2868万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 1オーナー 20インチ鍛造AW LEDステアリング

    本体価格
    2673万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 特注カラー/カーボンLEDステアリング/ベージュ革シート/シートヒーター/カーボンリアディフューザー/イエローブレーキキャリパー/バックカメラ/前後ソナー/ETC2.0/クルコン/純正20AW

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規ディラー車 右H LED付カーボンステアリング マグネライドデュアルサスペンション フル電動シート 折り畳み式リアシートバック

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20inchクローム仕上・鍛造スポーツホイール サラウンドビュー LED付カーボンステアリングホイールカーボンファイバーフロントウィング カーボンファイバーリアディフューザー カーボンファイバーアウターシルカバー

    本体価格
    2630万円

関東
66
3793.6万円
関西
32
3487万円
東海
24
3896.4万円
北海道
4
4094.7万円
九州
13
3584.3万円
東北
3
3999.3万円
北陸・甲信越
1
---
中国
7
3767.6万円
四国
4
4742.5万円
地域別台数
関東
38
2820.6万円
関西
13
2771.4万円
東海
7
2996.7万円
北海道
4
3202万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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ウルスとローマのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   フェラーリ  ローマ
2574万円3499.8万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
3996 排気量(cc) 3855
620~666 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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