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ヴェゼルとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ウルス
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
6028 中古車掲載台数 163
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ETC ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    321.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ ETC ビューカメラ  ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    234万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メーカーナビ バックカメラ ホンダセンシング ステアリングスイッチ ドアバイザー 革巻きステアリング ETC ハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ 純正ETC 社外ドラレコ  バックカメラ  オートライト LEDヘッドライト フォグランプ サイドカーテンエアバック 純正16インチアルミホイール CD Bluetooth HDMI

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ ホンダコネクト ホンダセンシング ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー 禁煙 9インチ純正コネクトナビ 前後ドラレコ ドアハンドルカバー パワーテールゲート 前後障害物センサ フルセグ TVキット Rカメラ リバース連動ドアミラー BSI・後退出庫サポートレス

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 HondaSENSING クルーズコントロール  電子パーキング ブレーキホールド機能 LEDヘッドライト 運転席&助手席シートヒーター スマートキー USB充電 純正アルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    299.2万円

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    本体価格
    2990万円

関東
1589
238.3万円
関西
749
255万円
東海
1004
251.3万円
北海道
281
227.9万円
九州
886
235.4万円
東北
528
219.7万円
北陸・甲信越
425
245.6万円
中国
310
238.4万円
四国
256
246.4万円
地域別台数
関東
74
3771.1万円
関西
36
3469.5万円
東海
26
3882.9万円
北海道
1
4780万円
九州
13
3704万円
東北
4
4062万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3767.6万円
四国
3
4900万円

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ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ウルス
227.9万円396.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496 排気量(cc) 3996
106~118 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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