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ウルスとローレルを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとローレルの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   日産  ローレル
VS
2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
160 中古車掲載台数 137
  • ランボルギーニ ウルス S 4WD Bianco Icarus オプション630

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルエクステリアカーボンPKG B&O

    本体価格
    4619万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD B&O サンルーフ シートベンチレーション

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD インテリアカーボンP パノラミックルーフ RimsTigate23inc Q-Citura アルカンタラ レッドキャリパ Off-Road ANIMA

    本体価格
    2830万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチアルミ

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD カーボンパーツ 23AW マフラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 有償色 黒革 22インチAW パノラマルーフ スタイルPKG ブランディングPKG ハイウェイアシスタントPKG オフロードモード フル電動シート

    本体価格
    2498万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD NERO HELENE/純正22インチAW/アルカンターラシート/TVチューナー/パノラミックスライディングルーフ/3D Bang&Olufsen/グリーンブレーキキャリパー/ハイウェイアシスタントpkg/アーバンロードアシスタントpkg

    本体価格
    2670万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 電動パノラマルーフ ブラック×ダイヤモンドフィニッシュホイール23インチ レッドキャリパー 電動シート シートヒーター シートエアコン Q-cituraデザインシート

    本体価格
    3350万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 禁煙車 左ハンドル パノラマルーフ Giallo Auge スポルティーボバイカラーアルカンターラインテリア(ネロアデ×ロッソアラーラ)リープデザインカーボンエアロ 可変バルブリモコン付き ロワリング

    本体価格
    3079万円

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    148万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX フルエアロ ディスプレイオーディオ バックカメラ 前置インタークーラー タイベル交換済 全塗装済

    本体価格
    179万円

  • 日産 ローレル 25クラブSターボタイプX RB25DETエンジン BSK車高調 トラストGReeddyラジエーター HKSGTタービン 社外18インチAW 社外ステアリング ATからMTミッション載替

    本体価格
    230万円

  • 日産 ローレル 25クラブS 5速公認 ターボナックル加工済み

    本体価格
    249万円

関東
67
3856.6万円
関西
32
3411.6万円
東海
29
3630.4万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
3
4849.3万円
地域別台数
関東
58
184万円
関西
19
213.6万円
東海
20
195.1万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
10
402.9万円
四国
7
147.1万円

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ウルスとローレルのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   日産  ローレル
2574万円3499.8万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
3996 排気量(cc) 1998~2825
620~666 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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