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ウルスと2008を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   プジョー  2008
VS
2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 29.5万円211万円
2008の相場表を見る
159 中古車掲載台数 78
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ブランディングパッケージ 電動パノラミックルーフ Taigeteグロスブラックフィニッシュ23インチAW Bang&Olufsen3Dサウンドシステム

    本体価格
    2538万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP500/アンビエントライトPKG/左ハンドル/純正23インチアルミ/スポーツレザー/ヘッドアップディスプレイ/ハイウェイアシスタント/アーバンロードアシスト/パノラミックルーフ

    本体価格
    3540万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Big Int Carbon/OP674

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD BluAegir 23インチAW レッドキャリパー サンルーフ フル電動シート B&OSp アンビエントライト ハイウェイ&アーバンアシスト HUD

    本体価格
    4188万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Q-Cituraレザー パノラミックルーフ 純正23インチTaigeteAW Bang&olufsenサウンド エレガンテインテリア スタイルPKG シートヒーター&ベンチレーション デジタルTVチューナー ロアリングKIT 360°カメラ

    本体価格
    2578万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD パノラマSR 23インチAW 黒赤レザーシート シートヒーター ベンチレーション 23インチアルミ スタイルパッケージ アドバンスド3Dバング&オルフセン ヘッドアップD ナビTVサラウンドカメラ アンビエントライト

    本体価格
    3740万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 特注カラー Grigio Telesto パノラマルーフ 外内装カーボン 特注 ピンストライプリバリー

    本体価格
    4730万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ディーラー車 左ハンドル カーボンボディキット BC23インチアルミホイール ローダウン BANG&OLUFSENスピーカー シートエンボス

    本体価格
    2820万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Nimbus

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD アドペルソナム ヴィオラ・パシファエ×ヴェルデ・マンティス インテリアカーボンパッケージ Bang & Olufsen 3D サウンドシステム パノラマルーフ  ナイトビジョン 23インチ Giallo/ブラック

    本体価格
    応談

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    本体価格
    75.8万円

関東
75
3787.9万円
関西
36
3467.9万円
東海
22
3899.7万円
北海道
1
4780万円
九州
12
3804.4万円
東北
4
4062万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3767.6万円
四国
3
4900万円
地域別台数
関東
30
80.1万円
関西
14
84.6万円
東海
8
55万円
北海道
2
86万円
九州
14
81.5万円
東北
3
78.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
2
75.5万円
四国
1
120万円

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ウルスと2008のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   プジョー  2008
2574万円3499.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
3996 排気量(cc) 1199
620~666 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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