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フォレスターとウルスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ウルス
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 2398万円6880万円
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1822 中古車掲載台数 151
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    84.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • スバル フォレスター スポーツ タイヤ新品交換済 前後ドラレコ ルーフレール 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 試乗車 本革シート(ブラウン) アイサイトX

    本体価格
    542.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト 純正ナビ 純正18AW Xモード STIエアロ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC スマートキー スペアキー1本 パワーバックドア 純正マット

    本体価格
    258.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙ワンオーナー メモリーナビ バッ

    本体価格
    133万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正8型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・パワーゲート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・障害物センサー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・純正18AW

    本体価格
    381.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート シートメモリ ブラインドスポットモニター レーダークルコン ステアリングヒーター ETC パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    291.6万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    78万円

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    4150万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD カーボンインテリアP /TVチューナー/ハイウェイアシストP /パノラマルーフ/シートヒーター/ベンチレーター/アーバンロードAP /Bang&Olufsen /ナイトビジョン/トップビューカメラ/HUD /マッサージシート

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    応談

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    2649.9万円

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    本体価格
    2973.5万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Blu Astraeus

    本体価格
    2580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチTaigete鍛造ホイールAdPersonam  ハイグロスブラック・スタイルパッケージ パノラマルーフ フル電動シート

    本体価格
    3150万円

関東
546
234.6万円
関西
214
242.2万円
東海
258
249.3万円
北海道
213
216.5万円
九州
166
245.1万円
東北
167
237.8万円
北陸・甲信越
154
203.1万円
中国
70
242.3万円
四国
34
235.2万円
地域別台数
関東
62
3943.7万円
関西
30
3369.2万円
東海
30
3573.9万円
北海道
2
4315万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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スバル  フォレスター   ランボルギーニ  ウルス
404.8万円459.8万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1795~2498 排気量(cc) 3996
160~177 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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