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ウルスとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ウルスとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
159 中古車掲載台数 141
  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ディーラー車 パノラマSR ウィルシャーフォージド特注鍛造22inAW LB-WORKSコンプリートボディキット フル電動シート マッサージ機能 B&Oサウンド 電動テールゲート エアサス ワイトレ  カスタムラッピング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP500/アンビエントライトPKG/左ハンドル/純正23インチアルミ/スポーツレザー/ヘッドアップディスプレイ/ハイウェイアシスタント/アーバンロードアシスト/パノラミックルーフ

    本体価格
    3388万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP545/2022yモデル/Bang&Olufsen/23inAW

    本体価格
    3590万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチTaigete鍛造ホイールAdPersonam  ハイグロスブラック・スタイルパッケージ パノラマルーフ フル電動シート

    本体価格
    3150万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 新車保証継承/5年メンテパック/左H/スタイルPKG/23インチAW/パノラマルーフ/3D B&O

    本体価格
    3929万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD カーボンパーツ 23AW マフラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP1285 マットカーボンエクステリアPKG NeroNemesis シャイニーブラック23インチAW Bang&Olufsen3Dサウンドシステム カーボンボンネット&ルーフ ハイウェイアシスタント&アーバンロードPKG TVチューナー

    本体価格
    5000万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Bianco Icarus/カーボンボンネット

    本体価格
    4680万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

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    319.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD サンルーフ付き 丸目&TOYOTAロゴフロントグリル

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD ダークブルーペイント 角目4灯 BFグッドリッチATタイヤ DEANカリフォルニアAW 新品キャメルシートカバー 新品ナルディーステアリング 新品カロッツェリア製7インチナビ 新品ETC 新品バックカメラ

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 

    本体価格
    応談

関東
67
3859.3万円
関西
31
3434.5万円
東海
29
3630.4万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
3
4849.3万円
地域別台数
関東
38
331.4万円
関西
7
321.5万円
東海
14
297.9万円
北海道
23
334.3万円
九州
15
450.3万円
東北
8
293.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
10
424.1万円

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ウルスとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   トヨタ  ランドクルーザー100
2574万円3499.8万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
3996 排気量(cc) 4163~4663
620~666 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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