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MAZDA2とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   リンカーン  タウンカー
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 90万円498万円
タウンカーの相場表を見る
865 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制制御・車線逸脱警報システム・BSMシステム・360°ビューモニター・オートライト機能・LEDヘッドライト・地デジ/CD/DVD/Bluetooth/USB/Apple Carplay/Android Auto

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth接続 クリアランスソナー スマートキー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ 360度ビュー DVD TV

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー 純正エンジンスターター 純正LEDオートライト 横滑り防止 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ビジネスユースPKG HBC付きLEDライト AppleCarPlay&AndroidAuto バックモニター ETC スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム

    本体価格
    88万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダコネクトナビ ETC 360°カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ MAZDA2 XD スポルトプラス 

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 純正ナビ 全周囲モニター フルセグ  Bluetooth LEDライト オートライト ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープ シートヒーター スマートキー プッシュスタート ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビュー・モニター 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV USB接続 LEDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

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    98.9万円

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    210万円

  • リンカーン タウンカー ・ローダウン・デイトン・JBL 

    本体価格
    188万円

関東
198
145.5万円
関西
126
144.6万円
東海
129
136.8万円
北海道
35
149万円
九州
102
141.4万円
東北
112
156万円
北陸・甲信越
75
148.8万円
中国
61
149.3万円
四国
27
136.5万円
地域別台数
関東
5
217.2万円
関西
4
171.3万円
東海
5
282.8万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とタウンカーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   リンカーン  タウンカー
145.9万円277.8万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1496~1498 排気量(cc) 4600
105~116 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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