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フェアレディZとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   リンカーン  タウンカー
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
タウンカーの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 車高調 ブレンボキャリパー フジツボマフラー 社外19インチアルミ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC レザーシート 修復歴無

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 1オーナー・6MT・Customized Editionフルパッケージ・HKSハイパーマックスR・リアマッドガード・ターボ・コーナーセンサー・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 検R8.8 WEVERSportsエアロ 6速MT HKSマフラー VOSSEN20インチアルミホイール BOSEサウンド

    本体価格
    214万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ/オートマ/社外19インチAW/ETC/パワーシート/電動格納ミラー/リアスポイラ-/パワステ/パワーウィンドウ/エアバック/エアコン

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV

    本体価格
    599.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEスピーカー 禁煙車 ETC ナビ DVD再生 オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ナビTV パワーステアリング パワーウィンドウ パワーシート キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 車高調アルミマフラー社外ラジエーター

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 内装色ブルー

    本体価格
    640万円

  • 日産 フェアレディZ ニスモ BOSEサウンドシステム 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 新車保証継承付 BOSE メモリ―ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSW ETC LEDライト LEDフォグ オートライト 19AW

    本体価格
    568.7万円

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    本体価格
    108万円

関東
379
320.3万円
関西
130
472.2万円
東海
218
387万円
北海道
35
300.6万円
九州
109
415.7万円
東北
55
292.9万円
北陸・甲信越
46
439.8万円
中国
59
461.3万円
四国
35
472.4万円
地域別台数
関東
3
262万円
関西
4
175.5万円
東海
4
284.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとタウンカーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   リンカーン  タウンカー
524.2万円930.3万円 新車時価格 677万円758万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2997 排気量(cc) 4600
405~420 最高出力(馬力) 205~235
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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