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ウェイクとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   リンカーン  マークLT
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 両側パワースライドドア TVキット キーフリー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII LEDライト 全方位カメラ ETC 純正DVDチューナー 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ナビ 全方位カメラ Bluetooth TV 衝突軽減 アイドリンクストップ スマートキー プッシュスタート オートライト LED フォグ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドランプ ドライブレコーダー オートエアコン プライバシーガラス 電格ドアミラー 全席パワーウインドゥ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII フルセグナビ ETC 両側スライドドア 茂原市

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ パノラマモニター ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    113.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA LEDヘッド 社外ナビ Bカメラ ステリモ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビTV Bカメラ パノラマモニター 両側パワースライドドア ETC ドラレコ スマートアシスト

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ/両側電動スライドドア

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト オートハイビーム 8インチSDナビ USB/HDMI接続端子 バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー 14インチAW 両側パワースライドドア 電子カードキー

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

関東
378
90.4万円
関西
269
93.2万円
東海
216
92.8万円
北海道
88
98.9万円
九州
314
92.2万円
東北
115
95.4万円
北陸・甲信越
111
91.9万円
中国
128
96.5万円
四国
64
100.1万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとマークLTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   リンカーン  マークLT
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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