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トゥインゴとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   リンカーン  マークLT
VS
25万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
318 中古車掲載台数 2
  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ETC レーンキープ 前後ドラレコ コーナーセンサー LEDオートライト アイドリングストップ 純正16AW

    本体価格
    175万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 後期型 アップルカープレイ バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール キーレスエントリー 車線逸脱警報機能 オートライト Bluetooth 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    140万円

  • ルノー トゥインゴ GT RENAULT SPORT 900cc直列3気筒DOHC12Vターボ 109ps(80kW)/5750rpm 6速EDCオートマ チック 専用ハーフレザーシート&ヒーター Bluetooth USB Pソナー クルコン 17エンケイAW 検査R9年2月 点検整備付 コーティング済

    本体価格
    139.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/Bluetooth/USB/レーンアシスト/ETC/コーナーセンサー/アイドリングストップ/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    151.7万円

  • ルノー トゥインゴ EDC バックカメラ CarPlay クルコン Bソナ

    本体価格
    199.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC ワンオーナー/ターボ/Bカメ/カラー番号DPWヴェールピスタッシュ/Bluetoothオーディオ/スマートフォンミラーリング/クルーズコントロール/車線逸脱防止支援システム/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    175.6万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー トゥインゴ パック 5MT・正規輸入車・整備手帳・記録簿・取説

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

関東
106
152.9万円
関西
67
157.7万円
東海
66
161.4万円
北海道
1
114万円
九州
24
142.6万円
東北
10
158.3万円
北陸・甲信越
14
134.6万円
中国
20
183.9万円
四国
10
212.5万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとマークLTのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   リンカーン  マークLT
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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