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ジムニーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとディスカバリー3の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
5152 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD TANIGUCHIマフラー リフトアップ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート リフトアップ 社外マフラー 社外フロントグリル  社外テールランプ 社外サイドステップ 社外16インチアルミ SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD シートヒーター スマートキー 16inアルミ

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ・マッドタイヤ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    227.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5F ナビ TV ETC リフトアップ 社外バンパー 社外マフラー 社外AW MTタイヤ オーバーフェンダー リアスポ

    本体価格
    91万円

  • スズキ ジムニー 4ナンバー 4ナンバー 全塗装済み

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ダウンヒルアシストコントロール オートエアコン プッシュエンジンスタート スマートキー

    本体価格
    234万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ 16in鉄ホイル TOYOR/Tタイヤ 社外前後バンパー/グリル RAYBRIGライト NARDIステアリング シートカバー CD

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    148万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

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    110万円

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    79.9万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    59.9万円

関東
1210
148.4万円
関西
624
166.8万円
東海
624
146.2万円
北海道
564
135.9万円
九州
695
148.8万円
東北
476
145.1万円
北陸・甲信越
440
149.6万円
中国
312
179.4万円
四国
207
153.1万円
地域別台数
関東
2
95万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ジムニーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ランドローバー  ディスカバリー3
145.8万円216万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
64 最高出力(馬力) 215~299
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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