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ディスカバリー3とV60を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー3   ボルボ  V60
VS
90万円255.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
中古車相場 19万円762万円
V60の相場表を見る
14 中古車掲載台数 494
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 純正ナビ 純正アルミ 7人乗り 保証1年付 ボッシュカーサービス認定中古車

    本体価格
    115万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD コイルサス 5人乗り 限定車 前後ライトガード バンパーガード 18インチアルミ 前後ドラレコ バックカメラ ETC ハーマンカードン キーレス 天張り張り替済み ABS

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー 後席モニター サンルーフ シートヒーター DVD CD ナビ 3列シート 電動シート エアサスペンション前後交換済 Airplay

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ダッシュボード割れなし サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール エアサス 車高3段階調整  7人乗り キーレスエントリー ハーマンカードンスピーカー 電動サイドブレーキ

    本体価格
    90万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    127万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD ブラックレザーインテリア・社外20インチアルミ・パーキングソナー・サンルーフ・HIDヘッドライトサイドランニングボード・社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    255.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ 1ナンバー登録

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社デモカー サンルーフ付

    本体価格
    598万円

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    629.8万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション 純正ナビバックカメラスマートキーETC

    本体価格
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  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    639万円

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    本体価格
    608万円

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    本体価格
    368万円

関東
4
158.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
128万円
九州
2
173万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
153.7万円
中国
0
---
四国
2
195万円
地域別台数
関東
210
346.7万円
関西
88
327.2万円
東海
81
292万円
北海道
21
436.9万円
九州
36
387.3万円
東北
24
146.8万円
北陸・甲信越
10
445.3万円
中国
13
306.7万円
四国
11
234万円

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ディスカバリー3とV60のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー3   ボルボ  V60
498万円865万円 新車時価格 499万円999万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1920×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
4009~4393 排気量(cc) 1968
215~299 最高出力(馬力) 180~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
6~6.2km/L 10.15モード燃費 ---

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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