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レンジローバースポーツとA6を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  A6
VS
79万円3499.9万円
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中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
242 中古車掲載台数 139
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 リミテッド 4WD サンルーフサイドステップ

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックP 23AW コールドクライメートP SR

    本体価格
    1210万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション1 カーボンブレーキ/パノラマSR/カーボンAW

    本体価格
    3499.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD パノラミックルーフ メリディアンサウンド

    本体価格
    649万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 4WD 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    358.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 白革ブラックPK Meridian

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白革 SR HUD シートHC 23AW 3年保証

    本体価格
    1255万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD ワンオーナー ブラックエクステリアパック

    本体価格
    780万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD カーボンPKG電動ステップSRドライバーAPKG

    本体価格
    1197.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ ブラックパック エアサス

    本体価格
    1380万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
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    359.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP パークアシストP サンルーフ

    本体価格
    279.9万円

関東
100
971.7万円
関西
40
949.1万円
東海
43
906万円
北海道
11
662.1万円
九州
26
769.3万円
東北
5
1210万円
北陸・甲信越
7
1053.5万円
中国
7
762万円
四国
3
727.3万円
地域別台数
関東
58
323.4万円
関西
21
296.9万円
東海
10
356.6万円
北海道
20
188.1万円
九州
9
317.5万円
東北
8
360.3万円
北陸・甲信越
8
427.3万円
中国
2
158.6万円
四国
3
269.3万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  A6
1068万円2474万円 新車時価格 740万円1140万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2993~4394 排気量(cc) 1968~2994
300~635 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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