ランドローバー レンジローバースポーツ | トヨタ チェイサー | |
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VS | ||
79万円~3499.9万円
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中古車相場 |
60万円~571.5万円
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260台 | 中古車掲載台数 | 165台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー レンジローバースポーツ | トヨタ チェイサー | |
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1068万円~2474万円 | 新車時価格 | 194万円~347万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4960×2005×1820 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1755×1400 他 |
2993~4394 | 排気量(cc) | 1838~2997 |
300~635 | 最高出力(馬力) | 97~280 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定 電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5) |
解説 |
スポーティなイメージを確立させたモデル マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9) |
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