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チェイサーとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   トヨタ  ヴェロッサ
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 63万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
121 中古車掲載台数 15
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV エンジンオーバーホール HKS TO4Zタービン ウエストゲート 社外インタークーラー 社外ラジエター 社外インジェクター パワーFC ブーストコントローラー 強化クラッチ 車高調 18インチアルミ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー エンジン載替済/社外ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/禁煙/社外17インチアルミ/電動格納ミラー/オートエアコン/オートライト/フロントフォグランプ/シガーソケット/パワーウィンドウ/車検整備付き

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV アバンテベース 5速公認 1JZ-GTE公認 車高調 社外フルエアロ 社外マフラー 前置きIC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新品フルバンパーエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品19インチアルミホイール&タイヤ/タイミングベルト交換済/オルタネーター交換済/Timing belt replaced / Alternator replaced / Smoked taillights

    本体価格
    158万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ アバンテ CDオーディオデッキ/オートエアコン/パワーステアリング/フォグライト/ABSCD/AC/PS/フォグ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    179万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテG キーレス 電動シート 16inアルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ ツインカム24 /純正5速MT/車高調/アルミホイール

    本体価格
    420万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV WORK18インチAW 車高調 純正エアロ サンルーフ 公認5速

    本体価格
    応談

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 BNスポーツエアロ ENKEI19インチ 純正5MT

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    332.4万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT・T&Eフルエアロ

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

    本体価格
    398万円

関東
50
279.7万円
関西
10
247.5万円
東海
23
288.1万円
北海道
12
314.5万円
九州
9
262.8万円
東北
4
183.8万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
10
288.5万円
四国
2
451.5万円
地域別台数
関東
8
278.4万円
関西
0
---
東海
2
282.5万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
1
340万円
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
1
65万円

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チェイサーとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   トヨタ  ヴェロッサ
194万円347万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1838~2997 排気量(cc) 1988~2491
97~280 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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