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レンジローバーとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   レクサス  LCコンバーチブル
VS
69万円3300万円
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中古車相場 845万円1608万円
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301 中古車掲載台数 85
  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD OVERFINCH 専用エアロ/後期インテリア

    本体価格
    214.5万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 同色全塗装 コイルスプリング ヘッドOH済み

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1810万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 黒革シート 社外ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバー SV3.0L P510e SWB 4WD SV Serenity Exterior Accents フロント&リア コンフォート エア コンディショニング Corinthian Bronze contrast roof フロントセンターコンソール急速クーラーボックス

    本体価格
    2109.9万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ デジタルインナミラー シートエアコン エアサスペンション メリディアン3Dサラウンドシステム 電動サイドステップ ハンズフリーテールゲート インテリアライティング

    本体価格
    1718万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 茶革 SR シートH Sステップ MERIDIANサウンド クリアサイトインテリアリアビューミラー インタラクティブドライバーディスプレイ 電動調整ステアリングコラム 21インチアルミホイール

    本体価格
    1578万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P510e スタンダードホイールベース 4WD 弊社下取ワンオーナー3.0PHEV 4ゾーンクライメイトパック SVビスボークウッドステアリング フロントセンターコンソールクーラーボックス

    本体価格
    1579.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD 最終モデル バネサス サンルーフ 記録簿 HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    158万円

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    応談

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    1490万円

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    本体価格
    1458万円

関東
171
891.6万円
関西
37
1325.3万円
東海
41
1359.3万円
北海道
9
1442.3万円
九州
17
1297.7万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
997.1万円
中国
9
1595.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
24
1214万円
関西
31
1296.8万円
東海
13
1185.8万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1149.1万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円

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レンジローバーとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   レクサス  LCコンバーチブル
1687万円3785.3万円 新車時価格 1477万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2993~4394 排気量(cc) 4968
300~615 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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