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レンジローバーとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとファミリアセダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  ファミリアセダン
VS
69万円3300万円
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中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
301 中古車掲載台数 6
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 後期SVOデザイン仕様/スライディングパノラミックルーフ/リアエンターテイメントシステム/MERIDIANサウンド/マッサージシート/シートヒーター/ベンチレーション/バックカメラ (サントリーニブラックメタリック)

    本体価格
    360万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD パノラマルーフ!!革シート!!シートヒータ

    本体価格
    1069.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正23インチアルミ 黒革 デジタルミラー シートヒーター・クーラー シートマッサージ サンルーフ 電動サイドステップ 3Dサラウンドカメラ エアサス 全輪操舵 電動コラム PIVIPro

    本体価格
    1696万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 2025MY 24ウェイ電動シートヒーター&クーラー&マッサージ リアエグゼクティブシート  スライディングパノラミックルーフ 21インチアルミ 4ゾーンエアコン ブラックキャリパー ツインブレードサンバイザー

    本体価格
    1649.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD OP22AW/コンチ4本新品 電動Sステップ ブラックパック 黒革エア/シ-トH パノラマSR メリディアン LEDヘッド ドライバ-アシストACC アルカンタラルーフ CarPlayナビTV/BT/360カメラ アンビランプ 前後ドラレコ 無鈑金

    本体価格
    875万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD ガレージ保管 禁煙車 レザーシート

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 25年モデル メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    2000万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0クラシック 本革 SR 同色AW SWB コイルサス クラシックインテリア ボディ全塗装済 前後バンパー再メッキ加工 社外オーディオ サイドモールディングレス 正規ディーラー車 右ハンドル 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD サラウンドカメラ メリディアン ソフトクローズドア パワーバックドア エアーサスペンション 22インチアルミ+ミシュラン

    本体価格
    355万円

  • ランドローバー レンジローバー ディスティニー 限定モデル 茶革シート 禁煙

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    47.3万円

関東
172
860.9万円
関西
38
1311.2万円
東海
40
1355.6万円
北海道
9
1442.3万円
九州
17
1297.7万円
東北
5
1348.1万円
北陸・甲信越
7
997.1万円
中国
8
1553.3万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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レンジローバーとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マツダ  ファミリアセダン
1687万円3785.3万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2993~4394 排気量(cc) 1323~1998
300~615 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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