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レンジローバーとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
65万円3000万円
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中古車相場 225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
298 中古車掲載台数 147
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD オストゥーニホワイト コントラストルーフ スライディングパノラミックルーフ リアエンターテインメント ホットストーンマッサージ機能 リアエグゼクティブクラスコンフォートシート シャドーエクステリア

    本体価格
    1628万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P510e スタンダードホイールベース 4WD 弊社下取ワンオーナー3.0PHEV 4ゾーンクライメイトパック SVビスボークウッドステアリング フロントセンターコンソールクーラーボックス

    本体価格
    1579.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD ・パノラマサンルーフ・MERIDIAN・レザーシート・シートベンチレーション・シートマッサージ・ステアリングヒーター・オートサイドステップ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラミックルーフ 22インチAW サポカー

    本体価格
    498.8万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0クラシック 本革 SR 同色AW SWB コイルサス クラシックインテリア ボディ全塗装済 前後バンパー再メッキ加工 社外オーディオ サイドモールディングレス 正規ディーラー車 右ハンドル 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 禁煙車 1オナ 白革 SR シートH&C MERIDIAN 22インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ ステアリングヒーター 電動調整ステアリングコラム リアエンターテイメント フロントシートマッサージ

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD シグネチャサラウンド 内装色エボニー

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ディプロイアブルサイドステップ/22inAW

    本体価格
    1798万円

  • ランドローバー レンジローバー クラシック 

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ スプリーム 4WD 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    689万円

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    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    545万円

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    本体価格
    489.8万円

関東
168
849.8万円
関西
38
1344.4万円
東海
41
1348.3万円
北海道
10
1313.7万円
九州
17
1286.5万円
東北
5
1319.2万円
北陸・甲信越
7
843.2万円
中国
8
1553.3万円
四国
4
596.5万円
地域別台数
関東
61
584.8万円
関西
9
573.8万円
東海
19
433.1万円
北海道
32
498.5万円
九州
5
443.4万円
東北
7
492.8万円
北陸・甲信越
7
390.2万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円

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レンジローバーとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  ランドクルーザー200
1687万円3785.3万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2993~4394 排気量(cc) 4608~4663
300~615 最高出力(馬力) 288~318
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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