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ディフェンダーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  アクティバン
VS
488万円2450万円
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中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
520 中古車掲載台数 351
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック/ブラックエクステリアパック/12ウェイF電動シートヒーター&クーラー/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/3ゾーンクライメートコントロール/リアシートヒーター/

    本体価格
    1073万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Family Comfort Pack スライディングパノラミックルーフ コールド クライメート コンビニエンスパック ブラックコントラストルーフ  ヒータークーラー付フロントシート

    本体価格
    759.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 2名 50th記念モデル 限定車 D車

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT 7人乗り

    本体価格
    1164万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 7人乗り エアサス 固定サイド コールドクライメート

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    925.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 イースナー ダーク エディション 4WD エアサスペンションパック/Bエクステリア

    本体価格
    1245.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクスプローラーP 黒革 SR HUD 360°

    本体価格
    929.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サテンフィルム サンルーフ 20AW エアサス

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD ブラックP エアサス 20AW デジタルミラー

    本体価格
    900万円

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    48.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    87.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車記録簿付キーレスエントリー

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    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 夏冬タイヤホイル

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX HCG交換済 Tベルト交換済

    本体価格
    35万円

関東
245
931.1万円
関西
60
1020.1万円
東海
94
940.6万円
北海道
16
938.1万円
九州
45
971.7万円
東北
16
852.6万円
北陸・甲信越
14
796.3万円
中国
20
931.3万円
四国
10
1010.1万円
地域別台数
関東
108
39.4万円
関西
29
46.3万円
東海
48
39.6万円
北海道
15
51.5万円
九州
66
45.7万円
東北
21
39.7万円
北陸・甲信越
20
53.6万円
中国
20
52.9万円
四国
24
48万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとアクティバンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ホンダ  アクティバン
489万円2250万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995~4999 排気量(cc) 656
300~635 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、5名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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