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クリッパーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
799 中古車掲載台数 360
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 展示試乗車・ナビ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 2シーター ハイルーフ 車いすリフターPG300kgまで

    本体価格
    53万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 検R7/7 タイミングベルト交換済 スライド

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 5速MT

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 前・室内ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 元展示・試乗車

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ LEDライト 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オーナー シートヒーター 白ルーフ 19AW

    本体価格
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    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD 老舗管理車両 Td5 キーレス Bカメラ

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 3.0L D300 ディーゼルT 4WD 限150台/ダブルオーBKEDスライディングSR

    本体価格
    919.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 1オーナー 禁煙車 エアサス シートヒーター

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オ-ナ- エアサス 20インチAW ブラックPK

    本体価格
    858万円

関東
216
112.5万円
関西
144
108.9万円
東海
231
123.3万円
北海道
27
101.7万円
九州
90
98.3万円
東北
14
122.9万円
北陸・甲信越
26
104.7万円
中国
24
125.4万円
四国
27
94.3万円
地域別台数
関東
150
997.6万円
関西
43
1029.4万円
東海
84
1012.6万円
北海道
14
1114.2万円
九州
32
964.4万円
東北
8
934.1万円
北陸・甲信越
4
884.5万円
中国
19
944.8万円
四国
6
938.8万円

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クリッパーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ランドローバー  ディフェンダー
133.3万円200.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
49~64 最高出力(馬力) 300~525
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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