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ディフェンダーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   スバル  インプレッサアネシス
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円56万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
528 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクステンデッドブラックエクステリアパック サテンプロテクティブフィルム マトリクスLEDヘッドライト シグネチャーDRL付 エアサスペンションパック コールドクライメートパック プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサス 全方位モニター ステアリングヒーター ステアリングリモコン ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    620.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 TDCi 6MT リフトアップ

    本体価格
    1234万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートパック エアサス サンルーフ シートヒーター&クーラー MERIDIAN  ステアリングヒーター ビンテージタン&エボニーシート リアシートヒーター サラウンドカメラ 純正20インチアルミ

    本体価格
    983万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD サンルーフ LEDヘッドライト 16インチアルミ ステンレスマフラー サイドステップ 6人乗り AT 限定450台 V8エンジン ETC

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー Xトロフィーエディション 20台限定車 サテンプロテクティブフィルム フロントアンダーシールド ウィンザーレザー エクステンデッドレザーアップグレード ファミリーパックプラス

    本体価格
    855万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 オクタ エディション ワン 4.4L P635 4WD 限定90台 ワンオーナー 新車保証2028年3月

    本体価格
    2198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットグレーラッピング 禁煙車 エアサス

    本体価格
    880万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD AT仕様/450台限定50周年記念車/RECAROシート/社外ステアリング/クーラー/サンルーフ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 前後ドラレコETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    598万円

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    24.9万円

関東
228
960.3万円
関西
55
1036.6万円
東海
114
931.9万円
北海道
25
843.6万円
九州
34
929.7万円
東北
22
876.2万円
北陸・甲信越
13
831.4万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
5
36.1万円
関西
2
40.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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ディフェンダーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  インプレッサアネシス
489万円2224万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1995~4999 排気量(cc) 1498~1994
300~635 最高出力(馬力) 110~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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