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スペーシアとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 295万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
15590 中古車掲載台数 544
  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS レーダーブレーキサポート スマートフォン連携ナビゲーション装着車 ターボ 修復歴無し 両側パワースライド ナビ Bluetooth接続 バックカメラ HDMI入力(ミラーリング) ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール レーダーブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト ステアリングスイッチ チルトステアリング シートリフター HIDヘッドライト AUTOライト フォグライト AUTOエアコン

    本体価格
    57.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 両側パワースライドドア Rパーキングセンサー パナソニックSDナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニターナビ/スズキコネクト/試乗車 バックカメラ オートライト スライドドア プッシュスタート 純正ナビ シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワースライドドア

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正8インチメモリーナビ&TV CD&DVD再生・ブルートゥース・USB・音楽録音 ETC 両側電動スライドドア シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート LEDライト インテリキー 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純9型ナビ/フルセグ/BT・全方位カメラ・両

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニターナビ スズキコネクト 前後衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    989.8万円

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    788万円

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    本体価格
    958万円

関東
3393
135.8万円
関西
2232
133.5万円
東海
1929
138.7万円
北海道
731
151万円
九州
2813
134.3万円
東北
1550
145.3万円
北陸・甲信越
1130
130.2万円
中国
1175
134.5万円
四国
637
134.8万円
地域別台数
関東
237
964.8万円
関西
57
1038.3万円
東海
115
917万円
北海道
25
867.2万円
九州
36
935.2万円
東北
24
926.9万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
885.5万円
四国
12
1057.7万円

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スペーシアとディフェンダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランドローバー  ディフェンダー
153万円219.3万円 新車時価格 489万円2224万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
49~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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