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ポルテとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
673 中古車掲載台数 546
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTVバックカメラ・モデリスタエアロ&ナノイー&スマートエントリー&ドレスアップ&ディスチャージHID&ナビレディ各パッケージ装着・左パワースライドドア・ドライブレコダー・オートエアコン・シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD パートタイム4WD 純正ナビゲーション プッシュスタート スマートキー 左側パワースライドドア

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 社外アルミ HDDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライド 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC  横滑り防止

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検登録2年付/電動スライド/TV+BT+Bカメラ+ETC/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ ドラレコ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 特別仕様車 純正SDナビ バックモニター フルセグTV 禁煙車 アイドリングストップ nanoeフルオートエアコン ETC オートリトラクタブルドアミラー 走行2万km

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y スマートキー プッシュスタート ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 左電動スライドドア

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年走行距離無制限保証付 CD ETC 左パワースライドドア キーレス

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 

    本体価格
    27万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングガラスルーフ ステアリングヒーター MERIDIANサウンドシステム シートヒータ&クーラー 3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチアルミ

    本体価格
    899万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD HAKUBA EDITION D350 25MY

    本体価格
    968万円

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    本体価格
    944.8万円

関東
186
54万円
関西
68
49.2万円
東海
133
56.7万円
北海道
45
66.6万円
九州
61
50.3万円
東北
55
50.7万円
北陸・甲信越
60
51.8万円
中国
48
51.2万円
四国
17
51.9万円
地域別台数
関東
252
952.7万円
関西
59
1050.9万円
東海
110
910.7万円
北海道
22
889.4万円
九州
40
939.4万円
東北
24
861.9万円
北陸・甲信越
8
798.6万円
中国
21
913.7万円
四国
10
963.7万円

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ポルテとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ランドローバー  ディフェンダー
145万円224.4万円 新車時価格 489万円2224万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~4999
95~109 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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