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TTとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 98万円660万円
ディスカバリー4の相場表を見る
367 中古車掲載台数 13
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルCP LEDヘッドライト フルセグTV 純正17インチAW マルチステア パドルシフト スマートキー ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC2.0 MMIナビ 可変式Rウィング ダイナミックターンインジケーター

    本体価格
    169万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー車 S line パッケージ コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ 19インチ鍛造アルミ マトリックスLED プライバシーガラス クルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    441.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 車検8年6月・スタッドレスタイヤ

    本体価格
    58万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-LINEパッケージ/ハーフレザースポーツシート/ヴァーチャルコックピット/MMIナビ/フルセグTV/リアカメラ/マトリクスLEDヘッドライト/純正18インチAW/アウディドライブセレクト/グレイシアホワイト/DSRC/記録簿

    本体価格
    274.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6MT  BBSアルミホイール

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG 純正ナビTV バックカメラ クルーズコントロール ホールドアシスト 純正17インチAW HIDヘッドランプ スポーツシート サイドシルプロテクター Bluetooth ETC 禁煙

    本体価格
    208.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ SDナビ・フルセグTV・BTオーデイオ・CD・DVD ミルテックスポーツマフラー ダウンサス Sトロニック6AT 4人乗り 18インチAW 専用スポーツサスペンション ETC 右ハンドル

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定200台 Sline コンフォートP 20AW

    本体価格
    709.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    157.9万円

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    298万円

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    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 

    本体価格
    189万円

関東
145
199.1万円
関西
60
243.2万円
東海
52
243.3万円
北海道
24
176.9万円
九州
26
233.9万円
東北
10
124.4万円
北陸・甲信越
23
250.9万円
中国
19
215.8万円
四国
8
124.3万円
地域別台数
関東
6
260万円
関西
4
270.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189万円
四国
0
---

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TTとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ランドローバー  ディスカバリー4
469万円793万円 新車時価格 674万円796万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1798~1984 排気量(cc) 4999
180~245 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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