| ランドローバー ディスカバリー4 | ボルボ XC70 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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120.8万円～428万円
ディスカバリー4の相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円～208.5万円
XC70の相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリー4 | ボルボ XC70 | |
|---|---|---|
| 674万円～796万円 | 新車時価格 | 585万円～679万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4850×1920×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1890×1605 |
| 4999 | 排気量(cc) | 1968～3192 |
| 375 | 最高出力（馬力） | 238～304 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～9.7km/L |
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5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン／オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。（2009.10） |
解説 |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。（2007.10） |
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