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アクティトラックとレンジローバーイヴォークを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとレンジローバーイヴォークの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 116万円870万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
618 中古車掲載台数 329
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン 運転席エアバック 荷台ランプ FM・PMラジオ 純正スチールホイール

    本体価格
    76.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン オートマ車 車検9年10月

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD MT AC PS 荷台灯 純正ラジオ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    27.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン ラジオ付 ABS 荷台ランプ付 ヘッドライト光軸 パワ-ウィンドウ パワステ 電波式キ-レスエントリ-(アンサ-バック/ウエルカムランプ機能付)ガ-ドパイプ付鳥居 ワンオ-ナ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズリフター リフターW 4WD 5速マニュアル車 アーム式パワーゲート 車検9年8月

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 5速MT車/エアコン付/作業灯付/荷台ラバーマット付/タイミングベルト交換歴/車検整備付

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD スライディングパノラミックルーフ フロントシートクーラー&ヒーター ブラックコントラストルーフ ディープガーネットインテリア MERIDIANサウンドシステム カープレイ 2025モデル 認定中古車

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    329.4万円

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    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    406万円

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    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチアルミホイール 前席シートヒーター パワーシート パワーテールゲート 全周囲カメラ アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール テレインレスポンス

    本体価格
    535.3万円

関東
119
64.9万円
関西
58
73.4万円
東海
78
68万円
北海道
21
63.4万円
九州
113
67.9万円
東北
77
62.3万円
北陸・甲信越
42
65.7万円
中国
73
65.8万円
四国
37
71万円
地域別台数
関東
124
417.4万円
関西
53
444.7万円
東海
66
409.2万円
北海道
13
325.8万円
九州
17
371.5万円
東北
13
398.9万円
北陸・甲信越
20
468.7万円
中国
17
293.2万円
四国
6
387万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとレンジローバーイヴォークのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ランドローバー  レンジローバーイヴォーク
76.7万円212.7万円 新車時価格 461万円1036万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1905×1650
656 排気量(cc) 1498~1999
45 最高出力(馬力) 180~300
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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