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レンジローバーイヴォークとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
136万円918万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
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411 中古車掲載台数 67
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィー 4WD パノラマルーフ サイドステップ MERIDIAN

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 1オーナー ACC BSM 純正20AW

    本体価格
    625万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD OP133・1オーナー・走行960KM・D点検済

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD パノラミックルーフ MERIDIAN 20インチAW

    本体価格
    188.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD MERIDIAN/シートH/Pシート/純正ナビ

    本体価格
    177.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 黒赤レザーインテリアガラスSRナビTV20AW

    本体価格
    162万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD デジタルミラー Fシートヒーター OP21AW

    本体価格
    558万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 純正ナビ ワンセグ MERIDIANサウンド

    本体価格
    184.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD 禁煙車/1オーナー/4WD/純正ナビ/クルコン

    本体価格
    204.2万円

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    204.6万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC

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    134万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ノーマルベース 無限Rスポ 無限足廻り

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    125.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期型 バックカメラ

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    158万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT HKSエアクリ 専用シート ソナー

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/SPOONキャリパー/SEEKERマフラーナビTV

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MTアルカンターラバケット

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車/6速MT/無限リアスポイラー/ナビ/ETC

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ETC/HID/18AW

    本体価格
    184万円

関東
146
472.8万円
関西
63
446万円
東海
92
404.5万円
北海道
14
344.7万円
九州
33
367.6万円
東北
19
412.3万円
北陸・甲信越
21
510.1万円
中国
17
345.8万円
四国
6
452.7万円
地域別台数
関東
33
165万円
関西
12
175.7万円
東海
10
186.4万円
北海道
0
---
九州
4
175万円
東北
2
133.1万円
北陸・甲信越
3
151.6万円
中国
3
203.7万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  シビックタイプRユーロ
461万円939万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1498~1999 排気量(cc) 1998
180~300 最高出力(馬力) 201
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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