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レンジローバーイヴォークとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  アテンザスポーツ
VS
136万円918万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
391 中古車掲載台数 25
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD j純正ナビTV

    本体価格
    198.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 白革 パノラマループ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P240 4WD 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ シートクーラー

    本体価格
    684.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD メーカーナビ地デジ 黒革 全方位 HID

    本体価格
    239.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サンルーフ MERIDIANサラウンド

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    679.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    888万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD ガラスルーフ/ETC車載器/クルコン/BSM

    本体価格
    192万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ナビTV B/S/Fカメラ クルコン ブルメスター

    本体価格
    161.9万円

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    本体価格
    17.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    29万円

関東
135
475.3万円
関西
61
444.2万円
東海
87
404.8万円
北海道
14
343.6万円
九州
34
359.6万円
東北
17
415万円
北陸・甲信越
19
525.2万円
中国
18
339.4万円
四国
6
452.7万円
地域別台数
関東
8
56.5万円
関西
2
54.8万円
東海
3
27.1万円
北海道
2
27万円
九州
3
59.7万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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レンジローバーイヴォークとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   マツダ  アテンザスポーツ
461万円939万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2488
180~300 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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