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レンジローバーイヴォークとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ポルシェ  ボクスター
VS
145万円899.9万円
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中古車相場 98万円1639.9万円
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419 中古車掲載台数 220
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ ACC ナビ 360°黒革 ETC

    本体価格
    399万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 黒エクステリア パノラマルーフ 20AW

    本体価格
    430万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P250 4WD 白革 SR 液晶M 液晶ミラー LEDライト 20AW

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 限定車ハンズフリープレミアムLED寒冷地

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ワンオーナー 360度カメラ ヒルコン

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク R-Dynamic S 2.0L D200 AWD 1オーナー 禁煙車 ブラックPK 20A/W ACC

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 ブラックエクステリアパック

    本体価格
    439.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 360°カメラ 黒革

    本体価格
    230.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 限定車スライディングルーフ

    本体価格
    618万円

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  • ポルシェ ボクスター S ティプトロニックS 左ハンドル/社外19インチアルミ/ETC

    本体価格
    240万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    168.8万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スポクロ スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1639.9万円

関東
140
471.4万円
関西
65
464.9万円
東海
97
442万円
北海道
11
259.9万円
九州
43
368.8万円
東北
22
430.6万円
北陸・甲信越
11
542.9万円
中国
24
361.3万円
四国
6
547.5万円
地域別台数
関東
99
434.7万円
関西
43
401.7万円
東海
37
337.2万円
北海道
5
335.8万円
九州
9
344.6万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
9
443.7万円
中国
12
364.6万円
四国
4
493.4万円

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レンジローバーイヴォークとボクスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ポルシェ  ボクスター
461万円1036万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1498~1999 排気量(cc) 2706~3799
180~300 最高出力(馬力) 265~375
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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