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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル   光岡自動車  ヒミコ
VS
351万円639万円
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中古車相場 349万円728.3万円
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11 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD メーカー基準整備!認定中古車1年保証付き

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD LEDヘッドライト/ラグジュアリーパック/アドバンスドドライバーアシスタンスパック/ラグジュアリーシートパック/コールドクライメントコンビニエンスパック/ブラックデザインパック/ウェイドセンシングセット

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックパック エクステンデッドレザー 20AW  アダプティブクルコン ETC スマートキー

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD クルコン ブラインドスポットモニタ 純正20インチアルミ Bカメラ 電動シート アイドリングストップ

    本体価格
    423万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ACC レーンキープアシスト 360°カメラ ヒートシーター&クーラー ALPINE製デジタルインナーミラー MERIDIANサウンド

    本体価格
    510万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックパック リアアームレスト シートヒーター&クーラー 360°カメラ MERIDEIANサウンド 20AW

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ベージュ2トーンレザー 9速AT 直4ターボ直噴ガソリンエンジン DTV 防音Z型格納式ソフトトップ ルーフ展開21秒ルーフ格納18秒 10.2インチ静電式タッチスクリーン オールテレインプログレスコントロールシステム

    本体価格
    519万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 20AW 黒革シートヒーター&クーラー MERIDIAN  ドラレコDミラー

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 正規ディーラー車 メリディアンサウンド 電動ソフトトップ バックカメラ

    本体価格
    351万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    689.9万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    728.3万円

関東
3
423万円
関西
2
639万円
東海
1
638万円
北海道
0
---
九州
4
438.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
423万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
602.6万円
関西
2
448.5万円
東海
1
580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レンジローバーイヴォークコンバーチブルとヒミコのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル   光岡自動車  ヒミコ
765万円788万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
オープン ボディタイプ オープン
4385×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1995~1999 排気量(cc) 1496
180~240 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

 

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