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UXとMPVを比較! - みんなの比較車種

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UXとMPVの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  MPV
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 18.8万円128万円
MPVの相場表を見る
644 中古車掲載台数 105
  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ・パノラミックビューモニター・社外20インチアルミホイール・ARTISANエアロ・サンルーフ・前席パワーシート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーバックドア・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    299.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 前後ドラレコ ブラインドスポットミニター シートヒーター メモリーシート 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    278.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    276.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー ワンオーナー 三眼LEDライト 純正10型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0 セーフティシステムプラス パワーバックドア ベンチレーション 本革 メモリー付パワーシート 純正18AW 禁煙車

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10型ナビ サンルーフ レーダークルーズコントロールシートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    382.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ETC2.0 ドラレコ BSM シートヒーター・シートベンチレーション ハンドルヒーター HUD 電動リアゲート パドルシフト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    479.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 3眼LEDヘッドライト LTA PCS レークル BSM ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター アダプティブハイビームシステム バックガイドモニター パワーバックドア パドルシフト

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート シートベンチレーション 寒冷地 純正10.3型ナビ パノラミックビューモニター 角型3眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    321.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth パノラミックビューモニター ETC2.0 クルーズコントロール ハンズフリーパワーバックドア パワーシート 前後ドライブレコーダー シートヒーター LED

    本体価格
    208.9万円

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    59万円

関東
180
339.6万円
関西
136
329.1万円
東海
133
319.2万円
北海道
16
365.3万円
九州
83
342.6万円
東北
18
334.8万円
北陸・甲信越
43
328万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
47
53.4万円
関西
9
59.9万円
東海
3
60.8万円
北海道
11
48.4万円
九州
4
52.9万円
東北
10
41.8万円
北陸・甲信越
5
39.9万円
中国
11
63.7万円
四国
5
57.9万円

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UXとMPVのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  MPV
390万円575.7万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1986 排気量(cc) 2260
146~174 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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