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MPVとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   ランドローバー  ディフェンダー
VS
18.8万円128万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
105 中古車掲載台数 584
  • マツダ MPV 2.3 23C 社外ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC キーレス 電動格納ミラー ダブルエアコン 前後ドラレコ 純正マット&バイザー アクセサリーソケット

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ MPV 2.3 23T フルエアロ/18インチAW/両側電動ドア/ナビ/Bカメラ/ETC/ターボ/ドラレコ

    本体価格
    56万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 関東仕入れ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 社外マフラー Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 本革シートナビフルセグブルートゥース

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 2WD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S フルエアロ 社外マフラー Bluetoothオーディオ 両側パワスラ フルセグTV カロッツェリアナビ 前後ドラレコ Wエアコン 純正17AW HIDライト フォグ ETC スマートキー 横滑り防止 レインセンサー

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ 両側電動スライドドア フルセグTV 横滑り防止 デュアルエアコン 社外HDDナビ HIDヘッドライト フォグ オートライト 純正18AW 純正フロアマット スマートキー レインセンサー オットマン

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV フロントサイドバックカメラ 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側パワースライドドア・オットマンシート

    本体価格
    47万円

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    応談

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    本体価格
    869.9万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    666.5万円

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    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー MERIDIAN エアサス サイドステップ パノラミックスライディングルーフ シートヒータ(F/R)シートクーラ(F) メモリ付パワーシート 液晶メーター 純正ドラレコ 20インチAW

    本体価格
    909.7万円

関東
47
53.4万円
関西
9
59.9万円
東海
3
60.8万円
北海道
11
48.4万円
九州
4
52.9万円
東北
10
41.8万円
北陸・甲信越
5
39.9万円
中国
11
63.7万円
四国
5
57.9万円
地域別台数
関東
257
913.5万円
関西
81
961.7万円
東海
130
955.9万円
北海道
26
926.2万円
九州
28
820.6万円
東北
13
994.8万円
北陸・甲信越
17
897.6万円
中国
23
925.7万円
四国
9
1026.4万円

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MPVとディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   ランドローバー  ディフェンダー
238万円360万円 新車時価格 489万円2250万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2260 排気量(cc) 1995~4999
163~245 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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