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MPVとMC20を比較! - みんなの比較車種

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MPVとMC20の中古車情報を比較する

マツダ  MPV   マセラティ  MC20
VS
14万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 2098万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
144 中古車掲載台数 52
  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ETC ドラレコ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    33万円

  • マツダ MPV 2.3 23T ターボ Bカメ ドラレコ スマキー 純正18AW

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    55万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ24年ヨコハマタイヤ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワースライドドア フリップダウン

    本体価格
    74.1万円

  • マツダ MPV 2.3 23S スマキー HDDナビTV DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • マツダ MPV 23S ユーティリティパッケージ4WD HIDライト 両側Pスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    88万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両側パワスラ カードキー ETC

    本体価格
    34.9万円

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    応談

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    本体価格
    3210万円

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証/OP925/内外装カーボン&ブレーキ

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  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 左H カーボンブレーキ

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  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    3950万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ E-LSD

    本体価格
    2548万円

関東
47
52.2万円
関西
18
35.3万円
東海
15
47.2万円
北海道
4
50万円
九州
18
37.2万円
東北
10
56.3万円
北陸・甲信越
12
45.2万円
中国
17
58.4万円
四国
3
46万円
地域別台数
関東
16
2628.6万円
関西
8
2346.4万円
東海
18
2772.5万円
北海道
2
2648万円
九州
4
2610.5万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
3000万円

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MPVとMC20のカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   マセラティ  MC20
238万円360万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2260 排気量(cc) 2992~3000
163~245 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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