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MPVとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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MPVとセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   日産  セドリック
VS
12.9万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
131 中古車掲載台数 85
  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD HID ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユ-ティリティパッケ-ジ禁煙車ナビBカメTV

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 社外ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    54万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 禁煙車 ETC 両側電動スライドドア HID

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側パワスラ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /1年保証付/後期/

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後期 両側パワスラ カードキー ETC

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純フルセグHDDナビ 後席モニタ 本革席

    本体価格
    89.7万円

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  • 日産 セドリック SGL エクストラ サンルーフ・L20・ビッグバンパー・7色ラメ

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    115万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ 電動スーパーHICAS仕様 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 禁煙車 1オーナー 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディションII 本革パッケージ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック Y30ブロアムVIPターボ コラムシフト ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    298万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 

    本体価格
    93万円

  • 日産 セドリック GL ハードトップ K230 ベンチシート 6人乗り

    本体価格
    240万円

  • 日産 セドリック 2.5 250LV プレミアムリミテッド キーレス ナビ ラジオ CD DVD

    本体価格
    89.9万円

関東
41
47.1万円
関西
15
34.7万円
東海
14
45.7万円
北海道
11
49.5万円
九州
14
38.8万円
東北
9
45.7万円
北陸・甲信越
11
50.3万円
中国
13
50.9万円
四国
3
46万円
地域別台数
関東
24
134.7万円
関西
6
106.6万円
東海
10
185.3万円
北海道
9
121.3万円
九州
11
100.4万円
東北
5
114.8万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
8
138万円
四国
10
102.3万円

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MPVとセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   日産  セドリック
238万円360万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2260 排気量(cc) 2495~2987
163~245 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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