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レヴォーグレイバックとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   マツダ  MPV
VS
282万円418万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
110 中古車掲載台数 94
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正フルセグナビ 全周囲カメラ BT

    本体価格
    339.7万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート・サンルーフ・デジタルミラー・11.6インチスターリンクナビ・ハーマンカードン・アイサイト・障害物センサー全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・純正AW・フルセグTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/ハーマンカードンサウンド/サンルーフ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ETC/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    351万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ ハーマンカードンサウンド アイサイトX ドライバーモニタリング リアビークル エマージェンシーレーンキープアシスト デジタルインナーミラー ETC パワーバックドア

    本体価格
    345.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビTV 全周囲 アイサイト ハーマンカードン BSM ETC シートヒーター パドルシフト 電動リアゲート メモリー付パワーシート スマートキープッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    351万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    353.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト 本革シート

    本体価格
    337万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純ワイド11.6型センターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムナビ・ナビ連動2.0ビルトインETC・ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    322.2万円

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    42.5万円

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    25万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

関東
35
354.5万円
関西
21
357.2万円
東海
16
336.5万円
北海道
10
379.4万円
九州
4
348.9万円
東北
8
364.4万円
北陸・甲信越
13
346.4万円
中国
2
338.5万円
四国
1
335.5万円
地域別台数
関東
39
45.7万円
関西
9
50.5万円
東海
5
47.4万円
北海道
3
45.7万円
九州
9
48.1万円
東北
6
35.2万円
北陸・甲信越
5
51.6万円
中国
15
61.1万円
四国
3
41.6万円

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スバル  レヴォーグレイバック   マツダ  MPV
399.3万円424.6万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1795 排気量(cc) 2260
177 最高出力(馬力) 163~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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